蓄熱式活性炭催化燃燒裝置基本原理：

吸附濃縮-催化燃燒技術是將吸附和催化燃燒相結合的一種集成技術，將大風量、低濃度的廢氣經(jīng)過吸附/脫附過程轉換成小風量、的廢氣，然后經(jīng)過催化燃燒凈化。

蓄熱式活性炭催化燃燒裝置系統(tǒng)組成：RCO催化分解裝置由預處理裝置、預熱裝置、催化燃燒裝置、性能穩(wěn)定裝置組成。

廢氣預處理：為了避免催化劑床層的堵塞和催化劑中毒，廢氣在進入床層之前需要進行預處理，以除去廢氣中的粉塵、液滴及催化劑的毒物。

預熱裝置：預熱裝置包括廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器預熱裝置，因為催化劑都有一個催化活性溫度，對催化燃燒來說稱催化劑起燃溫度，需要使廢氣和床層的溫度達到起燃溫度才能進行催化燃燒，因此，需要設置預熱裝置。但對于排出的廢氣本身溫度就較高的場合，如漆包線、絕緣材料、烤漆等烘干排氣，溫度可達300℃以上，則不必設置預熱裝置。

催化燃燒裝置：一般采用固定床催化反應器，反應器的設計按規(guī)范進行，應便于操作，維修就方便，便于裝卸催化劑。

性能穩(wěn)定裝置：為膜片泄壓性能穩(wěn)定，安裝在主機的頂部，當設備運行發(fā)生意外事故時，可及時裂開泄壓，防止意外發(fā)生。

蓄熱式活性炭催化燃燒裝置是用催化劑使廢氣中可燃物質(zhì)在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以，催化燃燒又稱為催化化學轉化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程，大多數(shù)碳氫化合物在300-500℃的溫度時，通過催化劑就可以氧化全部。

催化劑首先對VOC分子的吸附，提高了反應物的濃度其次催化氧化階段降低反應的活化能，提高了反應速率，借助催化劑可使廢氣在較低的起燃溫度下，發(fā)生無氧燃燒，分解成CO2和H20，釋放出大量熱量，能耗較小，某些情況下達到起燃溫度后無需外界供熱，反應溫度在250-400℃。

在化學反應過程中，利用催化劑降低燃燒溫度，加速性能穩(wěn)定氣體全部氧化的方法，叫做催化燃燒法。

由于催化劑的載體是由多孔材料制作的，具有較大的比表面積和合適的孔徑，當加熱到300-450℃的氣體通過催化層時，氧和氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上，增加了氧和氣體接觸碰撞的機會，提高了活性，使氣體與氧產(chǎn)生劇烈的化學反應而生成CO2和H20，同時產(chǎn)生熱量，從而使得氣體變成毒素檢測性能穩(wěn)定氣體。

蓄熱式活性炭催化燃燒裝置主要是由熱交換器、燃燒室、催化反應器、熱回收系統(tǒng)和凈化煙氣的排放煙囪等部分組成，其凈化原理是：未凈化氣體在進入燃燒室以前，先經(jīng)過交換器被預熱后送至燃燒室，在燃燒室內(nèi)達到所要求的反應溫度，氧化反應在催化反應器中進行，凈化后煙氣經(jīng)熱交換器釋放出部分熱量，再由煙囪排入大氣。

蓄熱式活性炭催化燃燒裝置適用范圍：

噴漆車間：如集裝箱、汽車、飛機、造船、家具、電子、金屬制品等噴涂排氣。

各種印刷車間(如凹版印刷、柔印、包裝材料印刷等)排氣。

油漆、涂料生產(chǎn)車間排氣。

半導體集成電路、液晶顯示屏(LCD)制造過程的排氣處理。

樹脂、橡膠、輪胎等制品生產(chǎn)過程的排氣處理。